단순 대중교통을 '타고 내리는 것' 자체가 시위의 방식이라는 점을 지적해주셔서 그동안 대중교통이 얼마나 '비장애인 중심적'으로 만들어져 있었고 만들어져 왔는지를 생각해보게 됩니다. 사실 출퇴근 시간만 되면 매일 붐비고 숨이 막히는 지하철, 절대로 안전하지 않은 에스컬레이터와 엘리베이터를 생각한다면...그동안 장애인이 얼마나 이동 자체에서 자유롭지 못했는지를 알 수 있죠...

특정한 주체(소수자, 장애인)의 어려움은 사회구조에 의한 억압적 강제로부터 발생합니다. 문제의 해결은 사회구조와 제도의 변형을 통해 일어납니다. 어떤 주체들의 어떤 행위가 사회적 지지를 얻어 제도 변형을 추동하느냐를 중요하게 여기면 좋겠습니다. 더 나은 방법에 대한 논의는 문제의식을 가진 사람들은 다양한 방법들을 이야기 하겠지만, 특정한 사회적 조건 하에서 사회운동이 행동하여 사회적 역동성을 드러내게 되었을 때, 그 역동성에 대한 지지의 확장을 추구하고 그것을 제도화로 연결하는 것이 중요한 것일지 모릅니다. 그것은 ‘무조건적인 우리편 편들기’와는 다릅니다. 그것은 실질적인 변화를 이뤄내기 위한 사회운동적 시각이라고 할 수 있습니다. 그 시기가 아닐 때에는 당사자, 활동가, 정치인, 전문가, 그리고 시민 등 다양한 주체들이 모여 사회적 논의를 이어가고 더 나은 대안을 찾아가고 그것을 제도화 하기 위해 노력하는 것이 중요한 대안이라 생각합니다. 오늘 '들썩들썩떠들썩'과 같은 자리는 그 방법의 작은 한 사례일 것입니다.

장애인이동의 어려움을 상세하고 구체적으로 짚어주셔서 읽고 나니 많은 생각이 드네요. 현재는 지하철 탑승, 역사 문제가 주로 조명받고 있지만, 사실 대중교통을 이용하는 것 자체가 쉽지 않으니 이것은 역시 장애인의 생계문제, 삶의 질 문제와도 너무 밀접한 연관을 맺고 있어서 여러 차원에서 심도 있는 고민을 할 필요가 있겠다는 생각이 듭니다...

좋은 글 너무 감사합니다.