“버스 준공영제가 애초 도입 취지에 맞는 구실을 하지 못하고 있다는 지적이 나온다. 김훈배 공공교통네트워크 정책위원은 한겨레에 “준공영제는 민간 업체가 적자 노선을 함부로 조정하거나 폐지하지 못하게 한다는 취지로 도입했지만 현실에서는 오히려 노선을 단축하거나 폐지하는 일이 자주 일어나고 있다”며 “세금으로 버스회사들의 이익은 보장해주면서도 공공성은 전혀 챙기지 못하는 상황”이라고 했다.”
지하철 첫 처가 뜨기 전, 이른 새벽 유일한 대중교통 수단인 버스 노선도가 폐지되었다고 합니다. 이유는 인구가 늘어난 재건축 신축 택지 쪽으로 버스노선 증설 때문이라고 하네요. 공익 성격을 띄운 만큼 사익만을 따라가면 안 될텐데요.
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1“버스 준공영제가 애초 도입 취지에 맞는 구실을 하지 못하고 있다는 지적이 나온다. 김훈배 공공교통네트워크 정책위원은 한겨레에 “준공영제는 민간 업체가 적자 노선을 함부로 조정하거나 폐지하지 못하게 한다는 취지로 도입했지만 현실에서는 오히려 노선을 단축하거나 폐지하는 일이 자주 일어나고 있다”며 “세금으로 버스회사들의 이익은 보장해주면서도 공공성은 전혀 챙기지 못하는 상황”이라고 했다.”
지하철 첫 처가 뜨기 전, 이른 새벽 유일한 대중교통 수단인 버스 노선도가 폐지되었다고 합니다. 이유는 인구가 늘어난 재건축 신축 택지 쪽으로 버스노선 증설 때문이라고 하네요. 공익 성격을 띄운 만큼 사익만을 따라가면 안 될텐데요.